Uvod v več metod vzdrževanja potopnih črpalk

Obstaja več vrst potopnih črpalk. Izolacija žice v motorju je lahko oljno{1}}hlajena, vodno-hlajena ali suha-tipa. Pred uporabo potopne črpalke je potrebno prebrati priročnik. Ne delajte napak. Če ga dlje časa ne uporabljate, je treba rotor pred uporabo obrniti. V nasprotnem primeru se lahko zaradi dolgotrajne-nedejavnosti zatakne in prežge izolacijo. Pred zagonom črpalke je treba sesalno cev in črpalko napolniti s tekočino. Po zagonu črpalke se rotor vrti z veliko hitrostjo. Tekočina v njem se vrti skupaj z rezili. Pod delovanjem centrifugalne sile odleti od rotorja in se izvrže navzven. Izmetna tekočina se postopoma upočasnjuje v difuzijski komori ohišja črpalke in postopoma povečuje tlak. Nato izteče iz izhoda črpalke in izpustne cevi. V tem času se zaradi tekočine, ki jo vrže v okolico, v središču propelerja oblikuje vakuumsko nizkotlačno-območje brez zraka ali tekočine. Tekočina v bazenu tekočine teče v črpalko skozi sesalno cev pod delovanjem atmosferskega tlaka. Tekočina se nenehno sesa iz bazena tekočine in nenehno odteka skozi izpustno cev. Na kitajskih območjih namakanja je še ena vrsta črpalke, ki se pogosto uporablja, potopna električna črpalka. Potopna električna črpalka združuje motor in črpalko v eno enoto in deluje pod vodo na globini vodne gladine. Vrste potopnih električnih črpalk: 1. Glede na priložnost uporabe lahko vrste potopnih električnih črpalk razvrstimo kot: (1) Potopne električne črpalke s površinskim delovanjem. Uporablja se za dvigovanje vode iz plitvih vodnjakov, jarkov, ribnikov, rek in jezer. Priročen je za premikanje. Del črpalke je večinoma navpična eno-stopenjska črpalka. (2) Potopna črpalka za globok vodnjak. Uporablja se za dviganje vode iz globokih vodnjakov. Dvižna višina je velika. Del črpalke je na splošno navpična več{33}}stopenjska črpalka. 2. Glede na hidroizolacijske metode motorjev so vrste potopnih črpalk razvrščene na naslednji način: (1) Suhe potopne črpalke. Na podaljšku gredi motorja se uporabljajo mehanska tesnila ali tesnila z zračno blazino, da se doseže tesno tesnjenje, ki preprečuje vstop vode v votlino motorja in ohranja suho notranjost. Vendar pa zaradi omejitev tesnilne strukture globina potopitve pod vodo ne more biti prevelika, kot so potopne črpalke iz nerjavečega jekla. (2) Pol-potopne črpalke. Stator in rotor motorja sta ločena z zaščitnim pokrovom, tako da je stator zatesnjen in izoliran od vode, medtem ko rotor deluje v vodi. Zaradi obstoja zaščitnega pokrova se zračna reža poveča, kar vpliva na učinkovitost motorja. Trenutno se redko uporablja. (3) Z oljem-napolnjene potopne črpalke. Votlina motorja je napolnjena z izolacijskim oljem, ki preprečuje vdor vode in vlage v navitja motorja ter zagotavlja funkcije izolacije, hlajenja in mazanja. Izolacijsko olje motorja je lahko pod tlakom. Za preprečitev puščanja olja in vdora vode je še vedno potrebna tesnilna naprava na koncu podaljška gredi. Če tesnjenje ne uspe, bo povzročilo onesnaženje vode, zato ni primeren za črpanje sanitarne vode. Poleg tega se rotor motorja vrti v olju, kar povzroči visok upor in nizko učinkovitost motorja. (4) Mokre potopne črpalke. Statorsko navitje motorja uporablja vodotesne izolirane žice. Motor je napolnjen s čisto vodo, rotor pa deluje v vodi, kar zagotavlja boljše odvajanje toplote. Ta tip črpalke ima višje zahteve glede materialov in strožje zahteve glede zaščite komponent pred rjavenjem. V zadnjih letih se je povečalo število potopnih črpalk, ki se uporabljajo na podeželju. Za zmanjšanje nesreč med uporabo je treba okrepiti redno vzdrževanje. 1. Redno pregledujte tesnilne komponente. Za različne tesnilne komponente potopne črpalke, kot so oljni vijaki, gumijasti tesnilni obročki in z oljem{61}}napolnjena tesnilna škatla električne črpalke, je treba pred vsako uporabo opraviti pregled. Zrahljane je treba nemudoma zategniti, tiste z ohlapnimi tesnili pa takoj zamenjati, da zagotovite varnost. 2. Zamenjajte motorno olje vsakih 500 ur po uporabi-električnih črpalk, potopljenih v olje. Motorno olje v komori motorja je treba zamenjati enkrat letno. Zamenjano olje mora biti čisto motorno olje No. 5 ali No. 10. Pri mokrih električnih črpalkah je treba-mazivo na osnovi litija zamenjati enkrat na 2000 ur delovanja. 3. Preprečite rjavenje. Ko potopne črpalke ne uporabljate, jo obrišite in postavite na zračen in suh prostor. Če je površina električne črpalke poškodovana in je izgubila barvo, je treba rjo nemudoma odstraniti in -za zaščito nanesti barvo proti rji. 4. Izvedite celovito vzdrževanje potopne črpalke. Na splošno je treba celovito vzdrževanje opraviti enkrat na dve leti. Obrabljene komponente in tiste s slabim tesnjenjem je mogoče popraviti, če je to mogoče, vse komponente, ki jih ni mogoče popraviti, pa je treba zamenjati. Ni priporočljivo, da jih uporabljate勉强, saj lahko povzroči resne posledice.